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為什么電梯維修保養工作量大?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2013/6/26     瀏覽次數:    

  電梯的運行故障大多源于組成部件臟污、潤滑不良,以及配合間隙和相對位置因緊固螺栓松動、磨損等而發生變化。這是因為:


其一,電梯的大部分組件安裝在井道、底坑及轎廂外部,且不具備良好的密封條件,極易被井道里對流空氣帶入的灰塵臟污。轎門和廳門地坎、滑軌、吊門輪和滑塊及門鎖等部件因乘客的頻繁進出、空氣中的塵埃和地毯中的細纖維等臟污得更快,造成機構動作受阻,電氣觸頭接觸不良。

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其二,電梯在運行過程中,由于頻繁的啟停和換向運行所產生的沖擊力,使轉動部件的磨損加快。如軸承的磨損、制動帶的磨損、蝸輪蝸桿的嚙合面磨損、曳引輪輪槽與曳引繩的磨損、導靴靴襯的磨損及門機系統、門鎖、吊門輪和滑塊的磨損等。除制動帶和導靴靴襯易損件需定期更換外,各機械部件都必須保持良好的潤滑,以避免轉動部件的直接摩擦。有的電梯之所以出現“抱軸”、斷軸事故,均屬無潤滑所致。


其三,組成電梯的機構多達幾十種,這些機構因頻繁動作受力,往往易出現緊固部件松動,致使機構動作難以準確到位而出現運行故障。為了使機構正常工作,必須定期檢查其配合間隙和相對位置的精度,及時緊固松動的零部件,更換已磨損超差的構件。


由此可以看出,電梯的日常維護保養,主要是做好清潔保養、潤滑保養和調整緊固這三項工作。這些基礎性的保養工作在電梯的全部維修保養中占有相當大的比重,工作量大,是保障電梯安全正常運行的關鍵。實踐證明,只要堅持做好這三項基礎性的維護保養工作,電梯運行的可靠性就會大大提高,故障率也隨之明顯降低,就可以使電梯保持一個較好的運行狀態,發揮應有的功能。

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